El Sultanato de Brunei es un pequeño estado en el sudeste de Asia. La población del reino no llega a medio millón de personas. A pesar de esto, desde la década de 1990, el turismo en el estado comenzó a desarrollarse a un ritmo rápido. Es a partir de estos años que la puerta de entrada de Brunei comenzó a aceptar un gran flujo de pasajeros, que no se podía comparar con el número de vuelos que proporcionaban transporte de pasajeros nacional y asiático.
Historia del aeropuerto
El aeropuerto internacional y la aviación comercial de Brunei tienen una historia relativamente corta de desarrollo. Comenzó en 1953, cuando comenzaron los vuelos regulares entre la capital del Sultanato, la ciudad de Bandar Seri Begawan y la provincia de Belayt . Antes de eso, la pista, construida por la fuerza aérea japonesa durante la Segunda Guerra Mundial, se usaba solo con fines militares y estaba bastante gastada. La pista, construida por las fuerzas armadas japonesas, no cumplía con los estándares para recibir vuelos internacionales.
A pesar de esto, varios años después, se establecieron vuelos regulares a la vecina Malasia. Un nuevo período en el desarrollo del aeropuerto internacional de Brunei comenzó en la década de 1970, cuando el antiguo puerto aéreo prácticamente dejó de hacer frente al número de turistas y al aumento del número de vuelos. El gobierno decidió construir un nuevo aeropuerto que cumpla con los estándares internacionales. Así que en 1974 se inauguró un nuevo aeropuerto internacional con una pista de aterrizaje moderna. Se construyó un nuevo puerto en los suburbios de la capital, mientras se organizaba una conveniente transferencia.
Brunei - Aeropuerto hoy
El período moderno del desarrollo del aeropuerto internacional del sultanato de Brunei se caracteriza por la construcción de una nueva terminal de pasajeros, cuya capacidad es de dos millones de pasajeros por año, la reconstrucción de la terminal de carga y la construcción de una terminal individual para el Sultán de Brunei.
La nueva pista tiene una longitud de 3700 m, está cubierta con un asfalto particularmente fuerte, que tiene en cuenta las peculiaridades del clima húmedo del país. En la actualidad, se establecen excelentes enlaces de transporte entre la capital del reino y el aeropuerto. La transferencia se lleva a cabo por docenas de rutas de la ciudad y taxis. Debido a la ubicación cercana del aeropuerto a la capital, los precios del transporte son bastante bajos.
En 2008, se tomó una decisión sobre la reconstrucción más nueva del aeropuerto, que comenzará con la modernización de la terminal de pasajeros. La finalización de la reconstrucción está planificada para 2010. De acuerdo con esto, el aeropuerto podrá recibir hasta ocho millones de turistas internacionales al año.