Boeing 777 200 - diseño interior

Si está planeando un viaje largo y ya ha elegido la ruta, el próximo paso que debe dar es decidir el modelo del avión en el que va a volar. Para un turista inexperto no es fácil, por lo tanto en este artículo ofrecemos una visión general del modelo Boeing 777 200 con un diseño de la cabina, gracias al cual podrá decidir qué buscar al registrarse para el vuelo .

El Boeing 777 200 se puso en producción e hizo su primer vuelo en 1994. Desde entonces, ha sido utilizado activamente por las principales aerolíneas para vuelos de larga distancia e intercontinentales. Su singularidad radica en el hecho de que este es el primer avión, que fue completamente diseñado gracias a gráficos por computadora. En 1997 estableció un verdadero récord en aviación de pasajeros: viajó por todo el mundo a una distancia de más de 37 mil km con el aterrizaje más largo en solo 2 horas. Y en 2003 hubo un caso sin precedentes, que demostró la alta seguridad de este transporte: después de la falla de uno de los dos motores a reacción, voló otros 177 minutos, lo que permitió a la tripulación aterrizar con éxito y salvar a cientos de pasajeros.

Según numerosas revisiones de pasajeros que vuelan en el Boeing 777 200, sus principales ventajas son:

Dependiendo de la disposición del Boeing 777 200, su capacidad es de 306 a 550 asientos. Los más utilizados son los de avión, con capacidad para 306 y 323 pasajeros, divididos en 3 o 4 clases de servicio (además del estándar tres, a veces se introduce la clase Imperial). Al mismo tiempo, el salón es tan amplio que te permite sentirte cómodo incluso cuando está completamente lleno.

Boeing 777 200 esquema

En Boeing 777 200, como en otros hay "mejores lugares", hay un estándar, y hay aquellos, el vuelo en el que puede causar algunos inconvenientes. Para determinar lo que es correcto para usted, debe familiarizarse con el diseño de los asientos del Boeing 777 200 y sus características.

Por ejemplo, tome el plan estándar del Boeing 777 200 con la ubicación de 323 asientos, sin la clase imperial.

En el esquema presentado, los lugares estándar no están marcados con casillas sombreadas, los lugares rojos son claramente incómodos, los amarillos son aquellos en los que hay comentarios de los pasajeros. Los mejores lugares están marcados en verde.

También se debe tener en cuenta que el ancho de los asientos y los pasajes en las diferentes clases es diferente. Entonces, por ejemplo, el ancho entre filas en la clase premium es 125 cm, y la economía - solo 21 cm.