Las puertas de elevación para el garaje , hechas por ellos mismos, son un diseño bastante robusto y fácil de usar para organizar e ingresar al automóvil. Se pueden usar para el diseño de otros edificios, pero en la mayoría de los casos se usan en garajes.
Ventajas y desventajas de las puertas de elevación
Al igual que con cualquier otro tipo de estructura, existen ventajas y desventajas en la abertura de entrada en las puertas.
Entre los aspectos positivos está el ahorro de espacio desde el exterior, ya que las puertas de elevación se mueven dentro del plano del garaje y no requieren un espacio despejado para cerrar y abrir las puertas, como, por ejemplo, con estructuras oscilantes o deslizantes. Tal puerta es bastante confiable, no es fácil de descifrar. Esto servirá como una garantía adicional de la seguridad de su automóvil. La mayoría de los elementos de dichas compuertas se encuentran dentro de las instalaciones, es decir, están mejor protegidos del viento y la precipitación, y posteriormente, y la corrosión del metal.
Los inconvenientes de las estructuras de elevación son su alto costo, ya que todas las partes deben estar hechas de metal grueso. Dicha puerta no es muy fácil de diseñar, y un buen dibujo en este caso es muy importante para el buen funcionamiento de toda la estructura. Sin embargo, las puertas de elevación con un mecanismo mecánico se pueden hacer de forma independiente, pero las puertas de elevación automáticas con sus propias manos están hechas para ser problemáticas. Es más sencillo y económico que un no especialista ordene una estructura preparada para abrir y cerrar una puerta.
Trabajo preparatorio
Para hacer las puertas del garaje con sus propias manos, necesita abastecerse de los materiales y herramientas necesarios. Para tal trabajo, definitivamente necesitará una máquina de soldar y habilidades para trabajar con ella. También es adecuado un búlgaro y un destornillador con pernos, una sierra para metal. Para la fabricación del marco de la puerta es necesario comprar un perfil de acero en forma de U con un grosor de más de 3 mm. Además, se requiere una chapa de 2 mm de espesor. Como las ruedas se ajustan a las que están instaladas en el monopatín. Los cojinetes y las articulaciones pueden llevar aquellos que están destinados a automóviles nacionales de modelos antiguos (por ejemplo, para Lada).
¿Cómo hacer las puertas en el garaje con sus propias manos?
- Cuando se compra todo el equipo necesario, se requiere medir la entrada. En principio, el esquema de las puertas elevadoras es el siguiente.
- Ahora necesita hacer un cálculo y dibujar un dibujo de puertas futuras teniendo en cuenta el ancho del marco y la puerta.
- El siguiente paso es soldar el marco de la puerta desde el perfil de metal, teniendo en cuenta los cálculos realizados. El marco de la puerta está instalado en la entrada del garaje y atornillado firmemente a la pared.
- Ahora puede colocar el mecanismo de elevación, a saber, ruedas y cojinetes. Están instalados en el sistema de guía. Si las ruedas son ligeramente más anchas que las guías, entonces deben estar ligeramente gastadas, para que entren suavemente dentro del perfil de metal. Todos los detalles del mecanismo de elevación deben estar soldados.
- El mecanismo de rodamiento debería verse así.
- Después de que se realiza el mecanismo de levantamiento, la base para las puertas futuras se puede cocinar. Debe soldarse muy bien, para que luego sea más fácil coserlo con hojas de metal. La base está montada en el mecanismo de elevación e intenta que sea fácil y suave.
- Solo después de instalar la puerta, puede enfundarse con chapa. Las puertas con el equipo de elevación más simple están listas.
