- Ubicación: Autopista Panamá-La Chorrera, Panamá
- Alcance: 6 carriles de la Carretera Panamericana
- Tipo de construcción: puente atirantado
- Longitud total: 1052 m
- Longitud del tramo principal: 420 m
- Desmonte sobre el nivel del mar: 80 m
- Costo total: $ 120 millones.
- Fecha de apertura: 15 de agosto de 2004.
Hablando de los lugares de interés de Panamá , antes que nada recordamos la famosa estructura artificial: el Canal de Panamá , que divide el Norte y Sudamérica. Sin embargo, también hay un popular proyecto de "unificación": el Puente del Siglo, que es el paso elevado principal a través del canal que conecta las regiones occidental y oriental de Panamá: Arraikhan y Cerro Patakon. El Puente del Siglo se encuentra a 15 km del Puente de las dos Américas, anteriormente insostenible por cable.
Antecedentes históricos
Durante mucho tiempo, el mayor cruce de carreteras a través del Canal de Panamá fue el Puente de las Dos Américas, construido en los años 60. En un período de varios años, la capacidad del puente ha disminuido considerablemente, lo que ha llevado a la formación de una congestión constante en la carretera Panamericana. La competencia de diseño del arquitecto de Boston Miguel Rosales ganó la competencia para proyectos sobre la construcción de un nuevo puente atirantado. El contrato con un horario de trabajo duro se firmó en 2002. Bajo la dirección de Rosales, la obra maestra arquitectónica se diseñó en 29 meses. El nuevo puente fue nombrado en honor al centenario de la independencia de Panamá celebrado oficialmente el 3 de noviembre de 2003.
Características de diseño
El Puente del Centenario en Panamá es una construcción atirantada de seis carriles: estas son dos calzadas de tres carriles. La escala de construcción por derecho se puede considerar grandiosa. El puente tiene 80 m de altura sobre el Canal de Panamá, su longitud total es de 1052 my la longitud del vano central de 420 m. El puente es soportado por dos torres, a una altura de 184 m. Estas dimensiones aseguran un pasaje sin obstrucciones debajo del puente vehículos de pasajeros y mercancías de agua.
La construcción del Puente del Siglo requirió 66,000 metros cúbicos. m concreto, 12000 toneladas de refuerzo, 1400 toneladas de estructuras de soporte y 1000 toneladas de estructuras metálicas. Además, 100,000 cu. m de la tierra El Puente del Siglo se convirtió en una estructura única de modernidad, ejecutada de acuerdo con todos los estándares proporcionados por la Asociación Estadounidense de Carreteras y Transporte Estatales.
El costo total de la construcción de la estructura fue de 120 millones de dólares, y el financiamiento fue llevado a cabo por el Gobierno de Panamá con el apoyo del Banco Europeo de Inversiones. La inauguración oficial del Puente del Centenario en Panamá se celebró el 15 de agosto de 2004. Pero el tráfico en la autopista se inició a principios de septiembre de 2005 después de la finalización de la construcción de nuevas carreteras que conducen al puente.
¿Cómo llegar al Puente del Siglo?
Desde cualquier ciudad del país, puede llegar fácilmente al Puente del Siglo en transporte público, en coche alquilado o en taxi. Por ejemplo, desde la capital en autobús desde la estación de autobuses La Loma-I con traslados a Martin Sosa-R y Don Bosco Norte-I, debe llegar a Cancha Paraíso-I y al destino para caminar unos 20 minutos. El viaje durará aproximadamente 4 horas y tendrá un costo de $ 1.75. Si usa servicios de taxi, reduzca significativamente el tiempo de viaje. A través del Corredor Nte. y Autopista Panamá-La Chorrera / Vía Centenario sin atascos se puede llegar en unos 40 minutos.
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