Desde la creación del ferrocarril, muchos cientos de años ya pasaron. Y desde entonces, el transporte ferroviario ha superado el largo camino del desarrollo, desde la tracción manual de grandes camiones hasta los súper rápidos trenes expresos modernos que se mueven según el principio de la levitación magnética.
¿Qué tren es el más rápido del mundo?
Según la última información oficial, el tren más rápido del mundo se encuentra en Japón y su velocidad máxima es de 581 km / h. En 2003, se lanzó el tren de velocidad súper alta en el modo de prueba en la pista de prueba JR-Maglev en las cercanías de la prefectura de Yamanashi. El tren maglev (tren sobre una almohada magnética) MLX01-901 se desplaza suavemente sobre la plataforma del ferrocarril debido a la fuerza del campo electromagnético, sin tocar la superficie de los rieles, y la única fuerza de frenado es la resistencia aerodinámica. Este tren tiene una "nariz" bastante larga y puntiaguda, que es necesaria para reducir la resistencia del aire, y su velocidad le permite competir con el transporte aéreo a una distancia de hasta 1000 km.
Ahora, trabajando en modo de prueba y conectando Tokio y Nagoya, el tren MLX01-901 tiene 16 autos, donde pueden acomodar cómodamente hasta 1000 pasajeros. Está previsto un lanzamiento completo del tren para 2027, y hacia el año 2045 la ruta magnética debe conectar Tokio y Osaka, al sur y al norte del país. Sin embargo, a pesar de toda la capacidad de fabricación y numerosas ventajas, este tipo de tren requiere la construcción de una sucursal ferroviaria separada, lo que causa serias dificultades financieras. Porque para construir un mensaje completo en un cojín magnético entre Tokio y Osaka, que es de aproximadamente 500 km, se necesitan unos 100 mil millones de dólares.
Vale la pena señalar que este no es el primer tren que opera con la ayuda de la levitación magnética. El mismo tren corre en China, pero su velocidad, en comparación con la japonesa, es de solo 430 km / h.
El segundo contendiente para el tren de pasajeros más rápido es el tren francés TGV POS V150. En 2007, este tren eléctrico en la autopista LGV Est entre Strasburg y París aceleró a 575 km / hy estableció un récord mundial entre los trenes de este tipo. Por lo tanto, los franceses han demostrado que la tecnología ferroviaria tradicional, que se usa ampliamente en todo el mundo, puede producir resultados bastante buenos. Hasta la fecha, en Francia, los trenes de tipo TGV se utilizan para el transporte en 150 direcciones, incluidas las líneas internacionales.
El tren de alta velocidad más rápido de la CEI
Hoy, en la inmensidad del espacio postsoviético, el tren más rápido de tracción eléctrica se encuentra en Rusia. Especialmente para la Corporación Rusa de Ferrocarriles Rusos en 2009, la compañía alemana de ingeniería eléctrica Siemens diseñó el tren Sapsan. El tren lleva el nombre de un ave de rapiña de la familia de los halcones, que puede alcanzar velocidades de hasta 90 m / s.
El segundo tren más rápido en la lista de la ex URSS se lanzó en 2011 en Uzbekistán. El nuevo tren de alta velocidad Afrosiab, diseñado por la empresa española PATENTES TALGO SL, puede acelerar a una velocidad máxima de 250 km / h, lo que reduce el tiempo pasado en la carretera por la ruta Tashkent-Samarkanda.