- Años de construcción: 1963-1965
- Longitud: 150 m
- Ancho: 10 m
- Arquitecto: Lionel Vieuwer
El puente de Lionel Vier en Uruguay prácticamente no tiene análogos en el mundo. Está abierto al tráfico peatonal y al transporte motorizado desde mediados de la década de 1960 y conecta a Punta del Este con el complejo local de La Barra. Es difícil permanecer aquí por mucho tiempo, ya que muchas personas se marean.
Características notables del puente
La estructura lleva el nombre de su creador, un famoso arquitecto uruguayo, distinguido por su pensamiento vanguardista. Confundirlo con otros puentes es casi imposible debido a la inusual doble curvatura ondulada. Anteriormente en este lugar había un puente de madera y luego un puente de cemento, que colapsó bajo la influencia de los elementos.
El puente está soportado por dos enormes pilares de piedra, por lo que se eleva sobre las aguas del arroyo Maldonado . El ferry se convirtió en uno de los símbolos de Uruguay e incluso inspiró a los diseñadores modernos a crear un puente gemelo cerca del original.
El puente es parte de la carretera nacional 10, que conecta los centros turísticos más importantes del país, y se encuentra en la parte inferior de la corriente. En la construcción del cruce, se utilizó un sistema especial de estiramiento y una técnica de construcción llamada "tira TESA", que incluye la creación de tres longitudes de 30, 90 y 30 m de longitud, retroiluminadas y hechas de concreto especial reforzado que soporta los esfuerzos más fuertes. El ancho del puente de la autopista con dos carriles es de 10 m.
¿Como llegar al puente?
Para ir al ferry, es necesario ir por la autopista 10, y en el área de la calle Amalia de la Vega, girar a la izquierda. Si vienes del oeste, te llevarán al puente por las calles de Enrique Campos o Blanca Luz Brum.