El puente de Suramadu


Hay muchos puentes en nuestro mundo en toda la historia. Parecería que el puente ... y eso: la orilla queda, la orilla está en lo cierto. Pero lo que son hermosos e inusuales, de madera y piedra, bajo tierra, muy largo o récord. Por ejemplo, el puente de Suramadu es un gran orgullo de los arquitectos de Indonesia y una de las atracciones turísticas más bellas del país.

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Suramadu es históricamente el primer puente en Indonesia, se derramó a través del estrecho de Madurian. Conecta dos islas: Java y Madura. El puente de Suramadu es también el puente más largo de la República: tiene una longitud de 5438 m. Este puente atirantado desempeña un papel importante en el desarrollo de la infraestructura local y es de gran importancia para la economía de la isla de Madura.

El puente de Suramadu fue encargado el 10 de junio de 2009. La construcción de un objeto tan complejo y extendido se realizó desde 2003. El trabajo de diseño comenzó mucho antes, en 1988, aunque las primeras ideas se expresaron en la década de 1960. El nombre oficial del cruce de la estación de cable es el "Puente Nacional de Suramada". El nombre del puente está formado por la fusión de las cuatro primeras letras de los nombres geográficos: la ciudad de Surabaya , donde comienza el puente, y las islas de Madura.

El costo total de las obras de construcción fue de $ 466.6 millones al ritmo de ese momento. En la construcción, participaron más de 3.500 personas, la mayoría de los cuales eran ciudadanos de la RPDC.

Parámetros importantes del puente de Suramadu

A continuación están los datos principales:

  1. La estructura atirantada del puente mantiene su parte central - 818 m, y esta es la totalidad de las tres secciones: central - 434 m y dos laterales - ambos 192 m.
  2. Los elementos más altos del puente son dos soportes atirantados - 146 m cada uno, y la elevación más alta del puente de Suramadu en su parte central sobre el agua es de 35 m.
  3. Camino El puente tiene 4 carriles a cada lado para el transporte por carretera, dos carriles para vehículos de dos ruedas y dos carriles para vehículos de diversos servicios especiales. El ancho de la carretera es de 30 m.
  4. Las tarifas se cobran por cada vehículo: camiones - alrededor de $ 4.5, automóviles - alrededor de $ 3 y alrededor de $ 0.3 por cada dos ruedas.
  5. La licencia para la explotación comercial del puente es propiedad de la organización financiera estatal "Jasa Marga". Para maximizar la descarga del ferry y el paso navegable en el estrecho de Madursky, se considera regularmente una propuesta para reducir o eliminar por completo la tarifa del puente, con el fin de maximizar su accesibilidad para Madurov con bajos ingresos. Ellos son la fuerza laboral migratoria principal de esta provincia.

¿Cómo llegar al puente de Suramada?

En la ciudad de Surabaya, puedes llegar volando desde las principales ciudades vecinas, y luego puedes ir por el puente tú mismo - en taxi, en coche alquilado, en bicicleta - o con la composición del grupo de excursiones.