Es difícil no estar de acuerdo en que el metro es un modo de transporte muy conveniente y rápido , si hay estaciones de metro bien mantenidas tanto en el aeropuerto de Madrid como en la estación de trenes y, de hecho, en los suburbios. Viajar por la capital de España por primera vez, tal vez, viajar en metro también es seguro y económico, no solo en términos de finanzas, sino también de tiempo. Además, parte del metro de Madrid es también un museo histórico y un monumento que marcará el primer centenario en menos de cinco años.
Historia profunda
La fecha de apertura de la primera línea de metro en Madrid y en toda España, el 17 de octubre de 1919, es una carretera de 3,5 km de largo que consta de 8 estaciones. Y los túneles eran muy compactos, la longitud de la plataforma no excedía los 60 m, y el ancho de la pista era de 1445 mm. En 1936, el metro de Madrid ya tenía 3 líneas y se conectaba a la estación de trenes. Durante la guerra civil en España, las estaciones sirvieron como refugios antibombas. En 1944, se lanzó la cuarta sucursal, y en los años sesenta la ciudad y el barrio ya estaban conectados. En 2007, se abrieron tres sucursales del "metro ligero". Entonces llaman tranvías de alta velocidad que corren a lo largo de la superficie, ocasionalmente descendiendo al suelo, cuando es necesario rodear objetos culturales.
En el metro de Madrid hay una estación cerrada: "Chambery", se llama estación fantasma. Es parte de la primera línea abierta, pero cayó en reconstrucción en 1966, debido a lo que se acercó fuertemente a la siguiente estación. Se inauguró el 24 de marzo de 2008 como un museo subterráneo.
El segundo museo subterráneo se formó en la estación "Karpetana" en la línea 6. Durante el período de trabajos de reparación subterráneos de 2008 a 2010, Se encontraron muchos representantes fosilizados de la flora y fauna que habita el territorio del Madrid moderno hace casi 15 millones de años. Como resultado, decoraron las transiciones de la estación.
Primero-primero, I-segundo
Metro Madrid es la segunda ciudad más grande de Europa occidental después de Londres. Si toma todo el territorio de Europa, entonces en tercer lugar, solo superado por Moscú. El esquema general consta de 13 líneas, y el último fue encargado recientemente. La red metropolitana conecta 327 estaciones, tiene dos anillos radiales y transporta anualmente a más de 600 millones de personas.
Toda el área metropolitana se divide en 6 zonas, la más grande de ellas, la zona A, es una característica de la ciudad, aproximadamente el 70% de la longitud total de los rieles. Las zonas restantes son Norte, Sur, Oeste, Este y TFM (suburbios y ciudades satélites). Como en todas partes, cada línea de metro se distingue por su propio color y nombre. En el metro de Madrid, el nombre se da al comienzo y al final de la parada. Las líneas del anillo son fáciles de recordar: №№ 6 y 12.
La longitud de la distancia entre las estaciones es de aproximadamente 800 metros, cada tren consta de 4-5 automóviles, pero en las rutas menos populares o el número de la noche disminuye a tres.
Todos los años, a principios de septiembre, se celebra el festival flamenco directamente en el metro de una de las estaciones. Antes de los pasajeros durante cinco días, los bailarines y los músicos se presentan, mientras que la estación puede acomodar espectadores a una y media mil personas.
¿Cómo usar y no perderse en el metro de Madrid?
Horario del metro en Madrid, todos los días de 6 a. M. A 1:30 a. M. En la hora pico, los intervalos entre los trenes son de solo 2 minutos, y para el cierre o los fines de semana ya son 15 minutos. En diferentes áreas, los intervalos de movimiento son diferentes. La transición de una zona a otra requiere una transferencia.
Cabe destacar que el movimiento de los trenes en el subsuelo es del lado izquierdo, a excepción de la línea Endaiya-Madrid, para ir a otra plataforma es necesario utilizar un pasillo o una escalera (no todas las estaciones tienen escaleras mecánicas). Una palabra importante en el sistema de metro es "Salida" - traducido al ruso significa "salida". Cada estación tiene un mapa del metro y punteros de cruce, así como una descripción detallada de las vistas de varias cuadras por encima de la cabeza.
Otro punto interesante: no todos los autos se abren automáticamente, a veces es necesario presionar un botón, e incluso con menos frecuencia, girar la manija de la puerta, tenga cuidado. También en los coches no siempre se anuncia la estación, para su referencia hay paneles luminosos y un patrón de tráfico.
Debe saber que además del idioma español en el sitio y en las terminales de boletos puede incluir inglés. Pero es inútil buscar un mapa o un esquema de metro en ruso allí.
La tarifa en el metro de Madrid
Los boletos se venden principalmente en taquillas y máquinas expendedoras. Además, las máquinas aceptan notas de papel, monedas e incluso cambios en los ejemplares. Lo único es que ignoran los céntimos de euro, por lo que tendrás que buscar otra aplicación para cosas pequeñas. El boleto se pasa a través del torniquete, se toma desde la parte posterior ya con el sello del compostador. Cada vez que pasa por el torniquete, se anula un viaje del boleto.
Un viaje en metro es de € 1.5, los niños menores de 4 años son gratis. Óptimo para comprar un boleto de forma inmediata para 10 viajes por la ciudad por € 11.2, saldrá mucho más barato. Tal boleto no caduca, y puede ser transferido a otro turista. Si va al aeropuerto, tendrá que pagar un adicional de 1,5 €. En tales trenes, como regla general, hay un controlador, que puede especificar el costo del metro en Madrid y el tiempo de trabajo, si lo olvidó. Es importante guardar el boleto hasta el final del viaje.
Los turistas, deseosos de explorar una variedad de atracciones, recomiendan comprar el llamado Abono Turístico - boleto turístico por 1,2,3,5 y 7 días. Viajar durante 7 días le costará 70,80 €. Es válido en todos los tipos de transporte en la zona A, incl. y en el metro de Madrid, excepto el taxi de la ciudad. Al comprar tal boleto, es necesario mostrar
Datos interesantes:
- en todo el mundo dos anillos radiales solo tienen Madrid y Tokio;
- la estación más profunda está a 49 metros bajo tierra;
- no tienes que preocuparte por la cantidad de trabajo en el metro de Madrid, porque Después de su cierre a lo largo de las líneas del metro, se ejecutan autobuses nocturnos especiales;
- lugares en techos bajos, si su altura es superior a 178 cm - tenga cuidado.