En nuestro tiempo, muchos sufren por el temor a viajar en avión, la aerofobia . Algunas personas causan ataques de pánico, despegue y aterrizaje, otros temen que los motores fallen repentinamente, mientras que otros atemorizan posibles ataques terroristas. Y una de las razones por las cuales algunas personas tienen miedo a volar es la turbulencia. Representa una fuerte sacudida durante el vuelo. Esto puede asustarlo, especialmente si está volando por primera vez. Los pasajeros pueden sentir que hay algunos problemas en el mecanismo del avión, y los pilotos no soportan el control. Pero, de hecho, la turbulencia es un fenómeno normal y completamente natural. Para vencer sus miedos, es suficiente saber por qué hay turbulencia en el avión y cuán peligroso es.
Causas de la turbulencia
El fenómeno de la turbulencia fue descubierto experimentalmente en 1883 por el ingeniero Reynolds, un inglés. Demostró que con un aumento en la tasa de flujo de agua o aire en un medio determinado, se forman ondas caóticas y vórtices. Por lo tanto, el aire es el principal "culpable" de la turbulencia. En diferentes capas atmosféricas, sus moléculas tienen un valor y una densidad diferentes. Además, los cambios en la temperatura y la presión atmosférica, así como la velocidad del aire (viento). Al pasar a través de la zona de turbulencia a gran velocidad, el avión "cae" en los agujeros de aire, su cuerpo vibra violentamente, y en el salón hay una llamada "grasa". Muy a menudo, tales zonas aéreas de inestabilidad se ubican en el espacio aéreo sobre las montañas y los océanos, así como en las uniones de los océanos y los continentes. Las zonas de turbulencia más fuertes están sobre la costa del Océano Pacífico. Además, sin duda sentirás qué es la turbulencia si el avión entra en una tormenta eléctrica.
¿Es la turbulencia peligrosa para un avión?
Según las estadísticas, los aviones están sujetos a turbulencias en el 85-90% de los vuelos. Al mismo tiempo, "perno" no representa una amenaza para la seguridad. Las características de la construcción de aviones modernos son tales que el cuerpo del "pájaro de hierro" se fabrica teniendo en cuenta la turbulencia muy fuerte. Además, el diseño proporciona aletas especiales, que aumentan la resistencia a la turbulencia atmosférica. Los instrumentos más nuevos instalados a bordo ayudan a los pilotos a ver por delante de la zona de posible turbulencia y evitarla, desviándose ligeramente del rumbo.
Lo más terrible que amenaza a un pasajero durante el paso de un avión a través de la zona de turbulencia es el riesgo de lesiones si, durante el movimiento, abandona su asiento, no se dobla o cae sobre un equipaje mal reparado del estante superior. De lo contrario, no hay absolutamente ninguna razón para el pánico. Los hechos hablan por sí solos: desde la turbulencia en vuelo, ni un solo avión se estrelló durante los últimos 25 años.
La turbulencia puede parecer terrible si se encuentra en este momento en la cabina del avión en lugar del pasajero. Si comparamos