Un avance grandioso en la arquitectura del siglo pasado fue la construcción del aeropuerto de Kansai en Japón . Esta estructura única, construida sobre suelo inestable, no solo es interesante por su historia, sino también funcionalmente útil, ya que es un gran aeropuerto . Descubramos qué teníamos que enfrentar en su construcción, y si este objetivo estaba justificado.
¿Cómo comenzó el aeropuerto de Kansai?
En 1960, la ciudad de Osaka, ubicada en la región de Kansai, dejó de recibir gradualmente subsidios estatales. Por lo tanto, en el futuro cercano, el distrito podría pasar de ser próspero a ser pobre. Para evitar esto, las autoridades locales decidieron construir un gran aeropuerto internacional, lo que permitiría en varias ocasiones aumentar el tráfico de pasajeros en la región.
Pero no había tierra libre cerca de Osaka , y los residentes locales estaban categóricamente en contra de tal empresa, ya que el nivel de ruido en la ciudad ya estaba por encima de todas las normas. Por lo tanto, la construcción del aeropuerto internacional de Kansai se decidió comenzar a 5 km de la ciudad, justo en la bahía de Osaka.
Esta sería la construcción más destacada del siglo, ya que se suponía que la pista de aterrizaje y el edificio de la terminal no se construirían en un terreno sólido, sino en una isla a granel. Al igual que la construcción de las pirámides egipcias, millones de trabajadores, miles de millones de toneladas de tierra y bloques de hormigón y enormes inversiones financieras estuvieron involucradas.
Después de unos años, cuando los diseñadores calcularon todo hasta el más mínimo detalle, comenzó la construcción. Esto sucedió en 1987. 2 años continuaron los trabajos de excavación en la construcción de un montículo de 30 m de altura. Después de eso, se puso en funcionamiento un puente de dos niveles que conecta la isla con la tierra. En el nivel superior, se equipó una carretera de seis carriles para automóviles, y en el nivel inferior hay dos líneas de ferrocarril. El puente fue nombrado "Puerta Celestial". La apertura oficial del aeropuerto ocurrió el 10 de septiembre de 1994.
¿Qué tiene de notable el aeropuerto de Kansai en Osaka?
Las fotos del aeropuerto de Kansai son increíbles. Y cualquiera que haya escuchado la historia de su asombrosa apariencia soñará con verla personalmente. La plataforma, en la que se encuentra el aeropuerto y la pista, se encuentra en un montículo de treinta metros de suelo importado y losas de concreto. La pista en sí tiene una longitud de 4 km y su ancho es de 1 km.
Inicialmente, los desarrolladores planearon una pequeña reducción natural de la isla, pero los planes no se materializaron. Cada año, el montículo artificial se sumergió en el agua unos 50 cm. Pero, afortunadamente, en 2003 se detuvo el sedimento de alta velocidad, y ahora el mar toma solo 5-7 cm por año, que está incluido en la tasa planificada.
En vista de las grandes perspectivas para tal construcción, se decidió construir una segunda pista de aterrizaje. Estaba conectado a la isla principal por un pequeño puente, a lo largo del cual los aviones se dirigen al edificio de la estación y viceversa. En la construcción de la segunda franja, los errores previos ya fueron tomados en cuenta, y se hizo posible controlar la disposición desigual del terraplén. En todas partes se instalan sensores electrónicos, sensibles al más mínimo movimiento del suelo.
El edificio de la terminal tiene un kilómetro y medio de largo, pero esto no es lo principal. Es de destacar que esta es la premisa más grande de una habitación en el mundo. Aunque hay muchas particiones y tres plantas, pero todo está ubicado en una habitación enorme. En la planta baja hay numerosos cafés, restaurantes y tiendas libres de impuestos. En el segundo, las salidas a tierra, y en el tercero hay registro para el vuelo y hay una sala de espera.
El aeropuerto está hecho de acero y vidrio y se ve como un ciempiés gigante debido a las numerosas patas-terminales a las que se acerca el avión. Cada año, el flujo de pasajeros en este exclusivo aeropuerto insular es de más de 10 millones de personas.
Por su parte, los arquitectos del aeropuerto lograron "excelente". Después de todo, aquí, en el centro mundial de terremotos y tifones, el diseño debe ser increíblemente fuerte y, al mismo tiempo, plástico. En la práctica, fue posible averiguar si este fue el caso durante el terremoto en Kobe , cuando la magnitud de las oscilaciones fue de 7 puntos. Un poco más tarde, un tifón barrió el aeropuerto cuando la velocidad del viento era de 200 km / h. En ambos casos, el edificio se levantó contra las fuerzas de la naturaleza. Esto se convirtió en un merecido y esperado premio para todo el equipo de constructores y diseñadores.
Por lo tanto, el proyecto más caro de la historia, cuyo costo se estima en $ 15 mil millones, se demostró en acción. Sin embargo, aún no ha dado sus frutos debido a que el costo de mantener el aeropuerto de la isla es muy alto. Es por eso que el precio de los boletos para vuelos aquí es altísimo e incluso el aterrizaje de cada avión cuesta alrededor de $ 7,500. Pero a pesar de esto, el aeropuerto de Kansai tiene una gran demanda tanto para la pequeña prefectura de Japón como para todo el mundo.
Para el turista en una nota
A través del aeropuerto, una gran cantidad de tráfico de pasajeros pasa diariamente. Entre las personas que visitan el país hay personas de diferentes nacionalidades, religiones y preferencias. Los servicios del aeropuerto están destinados a garantizar el máximo confort para cada visitante. Para esto, hay 12 restaurantes con una variedad de cocina:
- vegetariano;
- japonés tradicional ;
- Europeo;
- kosher;
- Productos Halal.
Si se quedó en el área de tránsito, para tomarse un tiempo, puede ir al jardín de la azotea, que funciona de 8:00 a 22:00. Desde aquí, se abre una vista extraordinaria del océano y de los aviones que aterrizan o despegan.
Además, para los turistas hay un "Sky Museum", que está abierto de 10:00 a 18:00. aquí puede aprender sobre la historia de este lugar, así como ver películas sobre las sutilezas del despegue y el aterrizaje de los aviones. Si el vuelo se retrasa y no hay deseo de pasar todo el tiempo en la terminal, un cómodo hotel lo está esperando, ubicado justo allí - Hotel Nikko Kansai Airport.
Puede importar efectivo a cualquier país en cualquier cantidad, pero deberá completar la declaración si la cantidad excede 1 millón de yenes. Dependiendo del tipo de moneda importada, es mejor aprender la tasa de cambio en el hogar para elegir la mejor. Puede intercambiar unidades de dinero directamente en el aeropuerto, sin perder las fluctuaciones de la tasa de cambio.
¿Como llegar al aeropuerto?
Puede llegar al aeropuerto y regresar en autobús, en taxi o en tren. Todo el tráfico aquí pasa por el puente. El tiempo de viaje, dependiendo del punto de partida de partida, toma de 30 minutos a 2 horas. Los autobuses pasan aquí cada 30 minutos, el precio del boleto es de 880 yenes ($ 7,8), lo mismo que para un tren de alta velocidad. Pero el taxi costará 2.5 veces más caro.