Cada año, la popularidad del ciclismo crece exponencialmente. Antes nos jactábamos de los teléfonos nuevos, ahora la juventud progresiva, que le da preferencia a un estilo de vida saludable, se jacta de tener un nuevo amigo de dos ruedas . Y la cuestión de comprar una silla de montar para una bicicleta es algo así como una reparación : para entender dónde y qué cambiar, es necesario vivir un poco en un apartamento nuevo. Entonces, en este caso, debe viajar un poco para determinar sus deseos básicos para un viaje cómodo.
¿Cómo elegir una silla de montar para una bicicleta?
Cuando hablamos de un aficionado al patinaje ya experimentado y activo, solo hay dos formas: o bien es una opción deportiva o amateur. Sin embargo, será relativamente fácil para un recién llegado decidir con una opción, después de conocer los puntos principales de esta pregunta: Lo primero que llama la atención es el ancho de la silla de montar. Existe la opinión de que cuanto más grande sea, más cómodo será montarlo. Sin embargo, de hecho, confiamos en el sillín con exactamente dos huesos pélvicos, por lo que el stock en tal pregunta es irrelevante. Con esta pregunta, es más fácil decidir sobre el terreno, llevándote a la tienda un ciclista experimentado.
El segundo error común es comprar una silla de montar excepcionalmente suave para una bicicleta. Pero este no es siempre el caso. Cuando compra un modelo demasiado blando, aún se sienta sobre él con dos huesos, el resto de la masa presiona y aprieta los tejidos blandos. Como resultado, hay entumecimiento en los tejidos blandos, una violación del suministro de sangre. Sin embargo, el concepto mismo de "silla de montar suave" para cada bicicleta significa su grado de rigidez, por lo que puede comenzar con un modelo intermedio.
A continuación, pasamos a la cuestión de la forma de silla para una bicicleta. Al andar, te sientas en dos puntos, pero avanzas un poco. Por lo tanto, el ancho de la plataforma principal debe elegirse de acuerdo con sus parámetros, y su longitud debe permitirle avanzar ligeramente hacia adelante. Idealmente, este es un pico estrecho y no sobresalen las alas, entonces el interior de las patas no se frotará. Por supuesto, es bastante posible hacerlo con el sillín más simple, que se combina con una bicicleta. Sin embargo, esta decisión de ir a una tienda vecina, un pequeño paseo por la tarde. Cuando decidas hacer un ciclo con tu estilo de vida, viajarás más de cien kilómetros, y tendrás que buscar la forma correcta para evitar lesiones.
Actualmente, al decidir cómo elegir un sillín para una bicicleta, no podemos ignorar la elección entre los modelos con un orificio para el perineo y sin él. Ha habido muchas disputas aquí. Por un lado, realmente reducimos significativamente la presión en un área pequeña, lo que afectará nuestra salud. Pero esta afirmación es verdadera solo bajo la condición de que el tamaño del sillín sea elegido con la mayor precisión posible. De lo contrario, tenemos el efecto contrario: casi todas las monturas están arqueadas, y como resultado, los huesos se ubicarán en los bordes, y el perineo será más profundo de lo necesario. Pero nuevamente volvemos al sentido común y la cuestión de la individualidad: no se sentará en la silla de montar estacionario, por lo tanto ambas teorías pueden ser refutadas y justificadas.
Luego, toca el problema material. Un sillín de cuero para una bicicleta es la opción más cara y cómoda. Pero, por el bien de la justicia, debemos admitir que muchos modelos modernos de cuero son del tipo deportivo, y allí la piel no es un portador, sino solo una cubierta de la base de plástico. Hay empresas que ofrecen cuero como material principal, pero no hay tantas y el precio coincidirá. En cuanto al plástico desnudo, para largas distancias esta es la peor opción, capaz de causar lesiones graves. Lo mismo ocurre con la piel sintética: si no es de calidad, puede limpiar la piel con la sangre.
La altura de la silla de montar de la bicicleta se verá afectada por los resortes. Se recomiendan solo en aquellos casos en los que planea conducir en condiciones urbanas en superficies completamente niveladas. Pero para muchos modelos de montaña y deportivos hay monturas con muelles.