Seguramente usted tiene una marca favorita de ropa deportiva y zapatillas de deporte , como cree, debe corresponder estrictamente al "atuendo". Miras el color, el patrón, los cordones, la marca, y solo necesitas mirar otras cosas. Si sus movimientos se localizan dentro de los paisajes de la ciudad (estadio, cintas de correr en parques con una piedra tendida, superficie de baldosas y corriendo a lo largo del paso superior), esto debería ser zapatillas de deporte para el asfalto.
¿Debo comprar zapatillas para el asfalto?
Correr sobre el asfalto es dañino solo en esos casos, si corres mucho, pero no tienes zapatillas de deporte avanzadas. Zapatos para correr sobre asfalto: esto no es un lujo ni un alarde, pero la mayoría es una necesidad vital. Si ejecuta más de dos veces por semana y más de 30 minutos, sus pasos y articulaciones necesitan un calzado atento con soporte.
Para finalmente convencerte de la necesidad de zapatillas para correr sobre asfalto, sonaremos algunos datos:
- el asfalto no se deprecia (a diferencia de la tierra);
- en cada "aterrizaje" en su pie "peso", 6 veces más alto que su peso corporal, "pilas";
- para trotar, en promedio, el corredor "recoge" sus pies por un par de toneladas.
Es decir, con una actitud despreocupada hacia correr sobre asfalto, no traerá beneficios, pero dañará las articulaciones y los pies.
Datos generales sobre la elección de las zapatillas de deporte
Comencemos con el material. La mejor combinación es cuero y textiles. El marco de cuero en la parte superior mantendrá la forma y protegerá tus zapatillas de la deformación. Los textiles (malla de tejido) permiten que el pie respire, lo cual es importante durante el funcionamiento.
La plantilla debe quitarse, la suela pegada al marco. Si las articulaciones son visibles coágulos de pegamento, las zapatillas se hacen "tyap-lyap". La suela debe doblarse por la mitad.
En segundo lugar, los zapatos para correr deben ser livianos.
En tercer lugar, la suela debe ser fuerte. Su "diseño" debe ser acanalado (antideslizante), la altura debajo del talón - 2 cm, debajo del dedo del pie - 1 cm.
¿Cómo elegir zapatillas de deporte para el asfalto?
En primer lugar, cuando necesite zapatillas para correr en el asfalto, vaya a una tienda especializada. Allí se te mostrará todo lo que hay para la carrera "urbana". Mire, intente, descubra todo como debe y vaya. Compruebe los precios del modelo que le gusta en tiendas especializadas (!) En línea, seguramente encontrará lo mismo a un precio inferior.
En segundo lugar, los matices. Comprar zapatos para correr para el asfalto no es suficiente para saber en qué superficie participará. Sería demasiado fácil. En las zapatillas deportivas caras y buenas, lo más importante es el amortiguador. Es su presencia lo que hace que un par de zapatillas de "know-how", y también aumenta el costo.
Los amortiguadores se insertan dentro de las plantas.
Compre zapatillas con las marcas: gel, aire, onda, cuadrícula, etc. Estas marcas se colocan en el lugar donde se encuentra el amortiguador, en la zona del talón y la punta. Algunas zapatillas están equipadas con amortiguadores en ambos lados, otras solo desde el talón. Esté atento a la parte del pie que aterriza.
Luego sigue la elección entre las dos categorías de zapatillas: Neutral y Estabilidad. Los primeros están diseñados para personas que tienen pies cuando corren en paralelo, o un poco adentro, torpes. El segundo - para aquellos que lanzan sus pies hacia adelante y hacia un lado, como en el ballet. Para decir la verdad, las personas con "carrera de ballet" han llevado menos que todas, después de que todas sus piernas a correr se cansan mucho más rápido, y las articulaciones se dañan más fácilmente. Por lo tanto, las zapatillas de deporte de estabilidad y evitar la abundante "eversión" de los pies.
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¿Cuántos zapatos de asfalto necesitarás?
Es una buena pregunta. Compre zapatillas (en plural) cuando las necesite. Idealmente, estos son dos pares por un año: el primero "primavera-verano", el segundo "otoño-invierno". Y no se trata de la colección, sino de la resistencia al agua, Gore-tex, el nivel de deslizamiento en las carreteras mojadas y nevadas, al final, sobre la resistencia y la conservación del calor.